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Introduction de la roulette

Les roulettes sont un terme général, comprenant les roulettes mobiles, les roulettes fixes et les roulettes à frein mobiles.Les roulettes mobiles sont également appelées roues universelles, dont la structure permet une rotation à 360 degrés ;Les roulettes fixes sont également appelées roulettes directionnelles.Ils n’ont pas de structure tournante et ne peuvent pas tourner.Habituellement, les deux roulettes sont utilisées ensemble.Par exemple, la structure du chariot est constituée de deux roues directionnelles à l'avant et de deux roues universelles à l'arrière près de la main courante.Les roulettes sont fabriquées à partir de divers matériaux, tels que des roulettes en PP, des roulettes en PVC, des roulettes en PU, des roulettes en fonte, des roulettes en nylon, des roulettes en TPR, des roulettes en nylon à noyau de fer, des roulettes en PU à noyau de fer, etc.
origine

Il est également très difficile de retracer l’histoire des roulettes.Cependant, après que les gens ont inventé la roue, il est devenu beaucoup plus facile de transporter et de déplacer des objets, mais la roue ne peut rouler qu'en ligne droite.Il est encore très difficile de changer de direction lorsqu’on transporte des objets lourds.Plus tard, les gens ont inventé la roue avec une structure de direction, appelée roulettes ou roues universelles.L’apparition des roulettes a provoqué une révolution historique dans le transport des personnes, en particulier des objets en mouvement.Ils peuvent non seulement être transportés facilement, mais également se déplacer dans n'importe quelle direction, améliorant considérablement l'efficacité.

Dans les temps modernes, avec la montée de la révolution industrielle, de plus en plus d’équipements doivent être déplacés et les roulettes sont de plus en plus utilisées partout dans le monde.Dans les temps modernes, avec le développement continu de la science et de la technologie, l'équipement a de plus en plus de fonctions et une utilisation élevée, et les roulettes sont devenues des composants indispensables.Le développement des roulettes est devenu une industrie particulière avec plus de spécialisation.

Caractéristiques structurelles

Hauteur d'installation : désigne la distance verticale entre le sol et la position d'installation de l'équipement.La hauteur d'installation des roulettes fait référence à la distance verticale maximale entre la plaque inférieure des roulettes et le bord des roues.

Entraxe de tournage du support : fait référence à la distance horizontale entre la ligne verticale du rivet central et le centre du noyau de roue.

Rayon de braquage : désigne la distance horizontale entre la ligne verticale du rivet central et le bord extérieur du pneu.L'espacement approprié permet aux roulettes de tourner à 360 degrés.Le rayon de braquage raisonnable affecte directement la durée de vie des roulettes.

Charge motrice : la capacité portante des roulettes lors du déplacement est également appelée charge dynamique.La charge dynamique des roulettes varie en fonction des méthodes de test en usine et des matériaux des roues.La clé est de savoir si la structure et la qualité du support peuvent résister aux chocs et aux vibrations.

Charge d'impact : capacité portante instantanée des roulettes lorsque l'équipement est impacté ou vibré par la charge.Charge statique Charge statique Charge statique Charge statique : le poids que les roulettes peuvent supporter en état statique.Généralement, la charge statique doit être 5 à 6 fois supérieure à la charge motrice (charge dynamique) et la charge statique doit être au moins 2 fois supérieure à la charge d'impact.

Direction : Les roues dures et étroites sont plus faciles à tourner que les roues souples et larges.Le rayon de braquage est un paramètre important de la rotation des roues.Si le rayon de braquage est trop court, cela augmentera la difficulté de pilotage.Si le rayon de braquage est trop grand, cela entraînera des tremblements de la roue et réduira sa durée de vie.

Flexibilité de conduite : Les facteurs qui affectent la flexibilité de conduite des roulettes comprennent la structure du support et le choix de l'acier de support, la taille de la roue, le type de roue, les roulements, etc. Plus la roue est grande, mieux c'est flexibilité de conduite.Les roues dures et étroites sur un sol lisse permettent d'économiser plus d'efforts que les roues souples à bords plats, mais les roues souples sur un sol inégal permettent d'économiser plus d'efforts, mais les roues souples sur un sol inégal peuvent mieux protéger l'équipement et éviter les chocs !

champ d'application

Il est largement utilisé dans les charrettes à bras, les échafaudages mobiles, les camions d'atelier, etc.

L’invention la plus simple est souvent la plus importante, et les roulettes possèdent cette particularité.Dans le même temps, le degré de développement d’une ville est souvent lié positivement au nombre de roulettes utilisées.Par exemple, Shanghai, Pékin, Tianjin, Chongqing, Wuxi, Chengdu, Xi'an, Wuhan, Guangzhou, Foshan, Dongguan, Shenzhen et d'autres villes, le taux d'utilisation des roulettes est très élevé.

La structure des roulettes est composée d'une seule roue montée sur un support, qui s'installe sous l'équipement pour le faire bouger librement.Les roulettes sont principalement divisées en deux catégories :

A. Roulettes fixes : les supports fixes sont équipés de roues simples et ne peuvent se déplacer qu'en ligne droite.

B. Roulettes mobiles : le support de direction à 360 degrés est équipé d'une seule roue, qui peut rouler dans n'importe quelle direction à volonté.

Les roues simples des roulettes sont de différentes tailles, modèles et surfaces de pneus.Sélectionnez la roue appropriée en fonction des conditions suivantes :

A. Utilisez l’environnement du site.

B. Capacité de charge du produit.

C. L'environnement de travail contient des produits chimiques, du sang, de la graisse, de l'huile moteur, du sel et d'autres substances.

D. Divers climats spéciaux, tels que l'humidité, les températures élevées ou le froid intense

E Exigences en matière de résistance aux chocs, de résistance aux collisions et de silence de conduite.

Utiliser des matériaux

Polyuréthane, fonte d'acier, roue en caoutchouc nitrile (NBR), caoutchouc nitrile, roue en caoutchouc naturel, roue en caoutchouc fluoré de silicium, roue en caoutchouc néoprène, roue en caoutchouc butyle, caoutchouc de silicone (SILICOME), roue en caoutchouc éthylène-propylène-diène monomère (EPDM), fluor roue en caoutchouc (VITON), nitrile hydrogéné (HNBR), roue en caoutchouc polyuréthane, plastique caoutchouc, roue en caoutchouc PU, roue en caoutchouc polytétrafluoroéthylène (pièces de traitement PTFE), engrenage en nylon, roue en caoutchouc POM, roue en caoutchouc PEEK, engrenage PA66.


Heure de publication : 08 janvier 2023